世界史的大逆轉（6）

宮家：阿拉伯半島有分等級。最高級的

部族是擁有麥加與麥地那的沙烏地阿拉

伯，其次是科威特，再其次是巴林，再

其次是卡塔爾酋長國，再其次是阿布達

比、杜拜，再其次是阿曼。

佐藤：歐洲現在正在能源政策大轉換。

最具象徵性的是汽車。2017年，法國與

英國相繼發表禁止販賣汽油車與柴油車。

其他歐洲各國也提出相同方針。

2017年，法國雷諾汽車董事長高恩在

記者會上宣布到2022年之前，雷諾汽車

在世界的販賣台數1400萬台之中，3成

將是電動汽車和電動汽油兩用汽車和

插電式混合油電車。

宮家：現在電動汽車的販賣台數在快速

增加。不過，全世界每年只販賣40萬

台左右。價格、充電設備、耐久性、續

跑距離等還有許多問題要解決。

佐藤：三菱汽車已經開發出能夠用家庭

插座充電的系統。為何大家如此努力開

發電動汽車呢？歐洲是基於國家戰略。

也就是擺脫能源對中東、俄羅斯的依賴。

一旦實現，石油的用途只剩下飛機燃料、

武器的動力源、化學製品的原料。

向中東購買石油，付出的錢流向恐怖份

子。

宮家：歐洲為何必須看俄羅斯的臉色？

因為歐洲依賴俄羅斯的石油與天然氣之

故。

佐藤：歐洲的另一個戰略是擺脫對美國

的依賴。美國生產頁岩油。如果廢除汽

油車，歐洲對頁岩油的需求就會銳減。

宮家：有趣的是汽車大國德國的動靜。

德國參議院通過「從2030年以後，中

止私人用汽油車與柴油車的新車登

記。」

2017年，歐洲最大規模的汽車展「法蘭

克福國際汽車展」，德國的大汽車製造

廠相繼發表轉換生產電動汽車。例如福

斯汽車最遲到2030年前，要將該公司

的300車種全改成電動汽車。還有賓士

汽車也宣布到2022年前，要將所有的

車種全改成電動汽車。BMW也宣布到

2025年前，生產12種電動汽車以及13

種PHV車。

德國政府與英國、法國不同，沒有宣布

「到幾年之前要禁止汽油車」。不是沒

有宣布，而是無法宣布。原因有兩個。

第一是雇用。各國的總附加價值創出量

中，汽車業界的比率。德國最高，約

21%。日本其次，約16%。美國與英國

為14%。法國為12%。

簡單地說，這是汽車產業在全產業中所

佔的重要度。

汽油車與柴油車的零件約3萬個，電動

汽車的零件約一半。換言之，越是轉換

成電動汽車，就越減少零件與其他相關

產業的工作。據估計，德國將減少約

100萬個雇用機會。

第二是電力供給的問題。德國總發電量

的約6成是火力發電，其中大半是煤炭

火力。現在的2成弱是核能發電。德國

已經決定到2022年之前要完全廢除核

能發電。由於陽光發電大失敗，所以

2022年之後，超過8成是火力發電，其

中大半是煤炭火力。

如果電動汽車普及的話，為了提供電動

汽車電力，就必須燃燒煤炭。這就陷入

很大的矛盾。

電動汽車的販賣也必須考慮電力政策。

關於汽車的二氧化碳排出量，有

「Well-to-Wheel」（油井到車輪）的想

法。

從油井吸出石油，道精製石油，到使用

石油，這整個過程所排出的二氧化碳。

對照的是「Tank-to-Wheel」（油箱到車

輪），只要計算一輛汽車排出的二氧化

碳。這種想法當然落伍了。

但是德國政府沒有明確的電力政策。所

以無法說出到幾年之前會採用電動汽車。

（待續）

2020年好日  贖罪者理州上