中國的破壞力（2）

中國的破壞力（2） 然而中國的國產航空母艦計畫，一開始卻不順利。一個原因是中國陸軍公開表示反對擁有航空母艦，陸軍認為與其花錢製造航空母艦，不如製造許多登陸艇。陸軍指出許多國家都已拋棄航空母艦，例如2010年英國大幅削減歲出，削減的最大對象是軍事費，其中包括2艘具有核子飛彈的航空母艦。 另一個不順利的原因是，中國沒有航空母艦的「彈射器」（catapult）技術。「彈射器」是飛機要從航空母艦上起飛時，利用空氣壓縮機讓飛機順利起飛的系統。中國本來期待可以從法國獲得這項技術，不料1989年，中國發生天安門事件。西方各國開始制裁中國，尤其更不願供給中國軍事技術。法國自然不可能提供中國「彈射器」技術。 航空母艦若沒有「彈射器」，戰鬥能力就下降70%，因此中國若想完成國產航空母艦計畫，不能沒有「彈射器」技術。 人民解放軍的總參謀長陳柄德就說︰「美國的航空母艦與中國的航空母艦之間，至少有20年的差距。美國最初的核能航空母艦企業號於1961年服役，經過了50年，中國還很難製造出那樣的航空母艦。」 過去中國海軍活動的領域稱為「第一列島線」，也就是從堪察加半島到千島群島、日本、沖繩、台灣、菲律賓所連接的線的西側。現在則變成日本以東，到馬里亞納群島、加羅林，穿過帕勞群島的「第二列島線」，甚至達到西太平洋。 「第一列島線」和「第二列島線」是往昔美國國務卿杜勒斯 （ John Foster Dulles ）所提倡，當初是作為防止共產勢力擴大的防共線。在2000年之前，中國海軍幾乎都沒有越過「第一列島線」，現在則到達西太平洋舉行大規模的軍事演習。 日本政府於2012年實際民意調查，結果80.6%的受訪者「對中國沒有親切感」。日本人現在對中國的感覺可說是第二次世界大戰結束以來最壞。以前有一半日本人「對中國有親切感」。真是有隔世之感。 2010年9月7日，日本的巡邏船在釣魚台列島附近發現中國的漁船違法捕魚，便命令對方離去。漁船不但不聽，反而衝撞日本的巡邏船後逃逸，後來中國漁船的船長和船員被逮捕。由於這個事件，日本人更加討厭中國。 中國由於人口過剩，經常處於過度競爭中，因此讓中國人的性格變得殘酷。也變得輕視人命。 2011年，廣東省一位2歲剛學會走路的女孩「悅悅」，被一輛貨車碾過。「悅悅」倒在馬路上，可是完全沒有人過去看，18個行人路過，都視若無睹。「悅悅事件」在全中國的電視上播出後，大家都認為「人心荒廢」，但也有人認為原因是出在「悅悅事件」發生之前的一連串事件。那些事件讓許多中國人認為「幫助別人，反而會惹禍上身」。「悅悅事件」發生的5年前，一位年輕人看到一位老太婆倒地，正要將她扶起，卻被老太婆控告「將她推倒在地」，結果年輕人付了一筆賠償費了事。媒體曾大幅報導這件事。 之後，類似事件層出不窮。2011年，一位巴士司機看到一位老人倒在地上，停車要過去幫忙，卻被老人的兒子控告「碾過老人」。好在巴士的行車記錄器錄下整個事情的經過，巴士司機才得以逃過被冤枉的命運。 中國人殘酷的另一個例子是這樣︰1990年代中期，香港的電視播出特別節目，介紹中國農村如何捨棄女兒。中國實際「一胎政策」，然而在農村，由於男孩長大後，可幫忙農務，因此農民普遍重男輕女。如果只能生一胎，若生下的是女嬰，大多會捨棄。 節目裡的現場是車站，女嬰的父親在車站，靠近一位陌生人說︰「我要上一下廁所，請你幫我看一下小孩，好不好？」陌生人不疑有他，爽快地答應，女嬰的父親很快地離去。陌生人因為自己等的車子快來，便開始尋找女嬰的父親，可是卻找不到，這才發覺事有蹊蹺。有的人將女嬰託付給別人，有的人乾脆將女嬰留在當地，自己離去。 車站裡，旅客來來去去，偶爾也有警察巡邏，可是和「悅悅事件」一樣，他們只是從女嬰身邊經過而已，沒有多看女嬰一眼。女嬰最初還號啕大哭，不久就停止哭泣。 另一方面，中國也有為了獲得孩子，不惜犯法的人。廣東省佛山市經常發生誘拐兒童事件。2009年，中國的有名雜誌「中國新聞週刊」報導這個問題。標題是「東莞市孩子被誘拐的父母親組成『被害者同盟』，在街頭示威遊行，要求以1000萬人民幣買回孩子」。根據這篇文章的內容，這幾年來，東莞市至少有1千位以上的孩子被誘拐。東莞市的人口，包括流動人口在內，超過1千萬人，和東京差不多。東京如果在數年間，有1千位以上的孩子失蹤，會是多麼嚴重的問題？ 被誘拐的孩子90%是男孩。大部分是貧窮人家，由於雙親都必須離家工作，疏於看顧孩子，因而讓歹徒有機可乘。只是唯一讓雙親安慰的是，歹徒誘拐孩子的目的不是要殺害，而是要販賣。 根據民間團體「寶貝回家志願者協會」的調查，買孩子的人大部分是經濟富裕的家庭，並且思想保守，重男輕女。孩子的價錢，男孩一人2萬5千人民幣，女孩一人只有700人民幣。誘拐孩子在中國很可能被判死刑，歹徒為了2萬5千人民幣，而冒生命危險，這就是現在的中國。在中國的都市，很少看到孩子一個人在屋外遊玩，因為隨時有被誘拐的危險。而且在放學時間，校門口總是擠滿前來接孩子的家長。 「輕視人命」的例子為︰中國高速鐵路脫軌事件。2011年，事件發生後，根據朝日新聞上海支局長奧寺淳的報導如下︰ 數百位手拿著大鐵鎚與其他工具的工人，抵達現場。不久，7輛剷土機也抵達現場。開始在車禍旁的蔬菜農地挖掘深洞，挖掘完畢後，剷土機又開到脫軌的車輛旁，用重胳臂開始破壞、支解車輛，最後再將車輛推到挖掘好的深洞裡。車禍發生還不久，車輛中說不定還有人倖存，然而車輛就這樣被推到挖掘好的深洞裡。這真是不可原諒的粗暴行為，可以知道中國人如何「輕視人命」！ 或許他們覺得「趕緊恢復原狀」比「人命」還重要。因為中央的官員抵達時，就可以報告「一切都沒問題」。於是掩埋失事車輛，就成為優先課題。或許他們以前都是如此做，這回不過是如法炮製。只是這回車禍的規模較大，引起全國的注意，因而他們的這種「輕視人命」行為遭到網路批判，並且傳到中央。 中國人殘酷的另一個例子是動物的悲慘遭遇。現在世界的保護動物團體正在追究中國與象牙、犀牛角的走私有密切關係。 2010年，我聽說中國的有錢人的新樂趣是「吃罕見動物」，便前往取材。以下是我取材後登在雜誌上的文章︰ 車子到達廣州的市場，一打開車門，就聞到一股強烈刺鼻的腥臭味。血和屍臭的味道彌漫整個市場。正在用菜刀支解野豬的男子，以及提著剝好皮白色肉塊的男子都是光著上半身。 （待續） 理州上 2013年7月好日